态度凌驾地平线 Mercedes

全新世代豪华休旅家族大军中锋强势助攻

倒数一天!史上最强阵容,全新世代豪华休旅大军即将压境。台湾宾士今(10/13)释出豪华休旅家族成员中锋代表The new GLC 车系详细内容,此新生代豪华运动休旅,将挟其丰厚产品力强势助攻,以接替GLK而来之势,让全新GLC车系,瞄準年轻家庭用车机能,以中型新世代运动休旅车型定位。为此,台湾宾士特别针对其精心搭配两种动力阵容与三款配备等级,分别为GLC220d 4MATIC、GLC250 4MATIC、GLC250 4MATIC AMG Line,10月14日将辅以极具竞争力之定价策略切入市场正式发表,为车坛打开中型新世代休旅车全新视野。

以流线圆润取代方正全新GLC缔造同级最低风阻表现

关于下一个世代的运动休旅,您提前有了答案,全新 GLC坐拥前所未有的运动能量,兼具静谧性、高效率表现–「造车界最先进的跑旅车款」,答案就是如此纯粹。崭新的新世代休旅态度,全新GLC车系导入与GLA相同的流线圆润线条,纵使在霸气的双栅式水箱罩与大面积的下气坝带领下,GLC仍造就了同级之冠的Cd 0.31风阻係数。能有此杰出成绩,受惠于优化的A柱与车外后视镜设计、密封胶条包覆的头灯边框与进气坝边框、流线立体式车侧轮拱、大面积平整化的车底造型、车顶扰流尾翼与前后保桿下饰板等设计。造就同级最低风阻係数,不仅营造出色的动感效果,更可有效降低风切噪音、提升油耗经济性等多重优点。

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极具律动感的车身外观线条中,也首度于全车系导入LED智慧型头灯配备,以多样化的照明模式,无时无刻提供最佳化的照明性能。除了GLC220d 4MATIC与GLC250 4MATIC两车型标配的Exclusive外观套件外,GLC250 4MATIC AMG Line更配备AMG外观套件,不仅车头有着专属的AMG雾银双栅式镀铬水箱护罩,轮圈也换上19吋AMG五辐双肋式轻合金式样,双排气尾管以镀铬包覆,展现兼具豪华与性能态势的视觉效果。

若想要融入粗犷的越野个性,Mercedes-Benz也为GLC量身定做了Off-Road外观套件,包含可加大进入角与驶离角的越野镀铬前保桿、雾银色双栅式镀铬水箱护罩、18吋五辐式轻合金圈、AGILITY CONTROL舒适型悬吊、双排气镀铬尾管、银色镀铬铝质车顶架、侧窗框附铝质饰条等配备。若想要增添时尚气息,也可选择夜色套件,包含亮黑色前后保桿下缘、亮黑色双横栅水箱护罩、黑色涂装车外后视镜、B柱以后侧窗及后挡玻璃暗色处理、亮黑色侧窗框及窗框下缘饰条、亮黑色车顶架等套件内容。

打造精品旅店般摩登氛围多样套件更添风格

颠覆过往的新世代休旅态度,GLC也完整的于座舱中流露。与外观相同的流畅线条,贯穿整体控台,搭配上双筒式仪表设计、三辐式多功能真皮方向盘、7吋高解析度TFT萤幕、如瀑布般倾泻而下的控台造型,营造如精品旅店般的时髦与豪华氛围。依照不同车型,透过细节的区别营造不同风格,GLC220d 4MATIC以亮面黑色钢琴烤漆饰板搭配三辐式多功能真皮方向盘,与ARTICO舒适性座椅。GLC250 4MATIC与GLC250 4MATIC AMG Line则换上铝质饰板搭配三辐式真皮多功能平底跑车方向盘,及ARTICO/DINAMICA舒适型座椅。

控台中央的7吋高解析度TFT萤幕,乃是Audio 20单片CD音响的呈现介面,提供全中文显示3D介面与蓝牙传输功能,GLC250 4MATIC与GLC250 4MATIC AMG Line车型还可于萤幕中显示360度环景摄影,其中GLC250 4MATIC AMG Line车型并整合Garmin MAP PILOT中文卫星导航系统,提供更全面的用车机能。搭载8.4吋高解析度TFT彩色萤幕的COMAND Online多媒体系统与Burnmester顶级音响规格也列入选配套件,车主可依自身需求加价添购,构筑更极致的影音规格。

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比照外观套件的客製化思维,内装也提供相当多元的套件选择,举凡是提升豪华舒适性的「豪华内装套件」、营造动感跑车个性的「AMG内装套件」、打造如兼具典雅与奢华的「designo豪华内装套件」等。与Mercedes-Benz旗下诸多车款相同,GLC也提供Edition 1套件选择,于外观与内装中提供专属配备与设计,打造最独特的造型风格。

空间机能尽展聪明灵活称职演绎休旅身份

虽然缔造了同级最佳的低风阻係数,但藉由2873mm轴距长度与座舱空间内的妥善运用下,GLC也打造了相当舒适宽敞的乘坐空间,且在标準五人乘坐时,就可提供550公升后厢置物容积,若将后座椅背往前倾倒,更可将置物容积扩增至1600公升境界,搭配全车系标配的Easy Pack电动启闭车尾门功能,进一步提升用车便利性。而GLC250 4MATIC AMG Line更导入全景式电动玻璃天窗,将室外美景尽收眼底,营造无垠的空间延伸感。若想要更灵活的空间运用,也可选用车内置物套件,提供座舱内更佳储物机能。

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小排气量发挥最大性能新世代动力科技表彰

不仅止于外观造型以流线设计营造动感,GLC更充分于动力系统展现运动身手。其中GLC220d 4MATIC车型搭载2.2升直列四缸柴油动力,透过共轨直喷与涡轮增压两大先进科技加持,最大马力直上170hp/3000~4200rpm,最大扭力更高达400N-m/1400~2800rpm境界,搭配全车系标配的9G-TRONIC 9速手自排变速系统,以多档位的齿比堆砌,营造相当滑顺的加速曲线,更助于燃油经济性的改善,让GLC220d 4MATIC可于8.3秒内完成0-100km/h加速过程,极速则可达210km/h。

GLC250 4MATIC与GLC250 4MATIC AMG Line则皆搭载2.0升涡轮增压汽油引擎,导入缸内直喷技术,可发挥出211hp/5500rpm最大马力与350N-m/1200~4000rpm最大扭力输出,可于7.3秒完成0-100km/h加速过程,极速更提升至222km/h表现。

GLC全车系皆配备4MATIC全时四驱系统,可利用变速箱后方的中央差速器将引擎动力以45:55比例全时分配至前后轴,强化车辆循迹与操控表现。同时配置4ETS4轮电子循迹控制系统,可利用煞车系统模拟传统差速器锁定功能,让车轮于打滑现象时顺利将引擎动力平均于其他有抓地力车轮上输出,使得车辆可在最稳定的状态下脱困。

除了因应跑格GLC250 4MATIC AMG Line採用跑车化悬吊以外,GLC220d 4MATIC与GLC250 4MATIC皆配置AGILITY CONTROL舒适型悬吊系统,兼具on-road与off-road行路需求外,也可搭配选配的off-road越野功能套件,不仅整合了DSR下坡速度控制系统、车底保护板、off-road悬吊系统(或进阶搭配Air Body Control气压悬吊系统)以外,并设计五种行车模式功能,包含「越野(off-road)」、「斜坡(Incline)」、「雨天(Slippery)」、「拖曳(Tralier),与进阶越野Rocking assist等,只需简单的切换,就可以最轻鬆的姿态通过恶劣路况的考验,达到更进阶的驾驭乐趣与脱困能力。

与先前GLK车系相较,全新GLC不仅拥有更强悍的性能与越野能力,并透过轻量工程的导入,有效提升操控表现与油耗经济性的提升。不仅止于车体结构较前代车型轻上50kg之多,9G-TRONIC 9速手自排变速也较7G-TRONIC变速系统轻上1kg,搭配上9G-TRONIC本身油耗面的优势,让GLC更适合当前的用车环境。

安全防护面面俱到主被动科技无所不在

全面进化的The new GLC车系,安全科技同样是不容妥协的关键。主动安全部分,GLC导入如ABS/BAS/智慧型煞车系统等科技,搭配ESP电子操控系统与ASR加速防滑控制系统等,有效提升行驶稳定性。同时,Mercedes-Benz独步车坛的PRE-SAFE®主动安全防护系统、驾驶注意力辅助系统、CPA PLUS防撞辅助系统、胎压侦测系统、主动停车辅助系统等,更于各面向预先防範可能发生的意外与危险。全车七具辅助气囊,则可有效于意外发生时降低伤害程度的被动安全辅助科技。

Mercedes-Benz GLC简易规格表

车型(轿车)引擎变速箱排气量(c.c)最大马力hp /rpm最大扭力Nm / rpm0-100 km/h 加速( 秒)极速 km/hGLC220d 4MATICL4柴油9G-TRONIC9速手自排2143170 / 3000~4200400 / 1400~28008.3210GLC 250 4MATICL4汽油9G-TRONIC9速手自排1991211 / 5500350 / 1200~40007.3222GLC 2504MATICAMG LineL4汽油9G-TRONIC9速手自排1991211 / 5500350 / 1200~40007.3222

2016 Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC http://www.carnews.com/album/8364

2016 Mercedes-Benz GLC 220d 4MATIC http://www.carnews.com/album/8363

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